Запах из стиральной машины почти всегда лечится, но лечится по-разному, и главная ошибка — сразу засыпать лимонную кислоту и запустить кипячение. Иногда это помогает полностью, иногда не даёт вообще ничего, потому что источник вовсе не в баке. Различить случаи проще всего по самому запаху и по тому, когда он слышен.
| Чем пахнет | Когда слышно | Что это |
|---|---|---|
| Тухлым, болотом, сыростью | При открытии люка, усиливается со временем | Биоплёнка в баке и патрубках |
| Канализацией | Постоянно, в том числе при выключенной машине | Слив подключён без гидрозатвора |
| Плесенью, затхлостью | От самой резинки и лотка | Влага в манжете и в отсеке для порошка |
| Тухлым только от белья | После стирки, на сухих вещах | Мокрое бельё оставили в барабане |
| Гарью, палёной резиной | Во время работы | Электрическая неисправность — выключить немедленно |
Тухлый запах: биоплёнка
Самый частый случай, и у него есть понятная причина. Современные машины стирают преимущественно в тёплой, а не в горячей воде: короткие программы, эко-режимы, тридцать-сорок градусов. Жидкие гели и капсулы, в отличие от порошков, почти не содержат отбеливающих компонентов на основе кислорода. В итоге внутри бака складываются идеальные условия для колонии бактерий: тепло, влажно, есть остатки органики с белья и жировая плёнка от кондиционера для белья.
Налёт нарастает не в барабане, который мы видим, а с обратной его стороны, в баке, в сливном патрубке и на ТЭНе. Оттуда и идёт характерный болотный запах, оттуда же серые хлопья, которые иногда остаются на белье. Особенность биоплёнки в том, что она защищает себя слизистой оболочкой, и обычная стирка её не берёт.
Работает против неё температура. Пустой цикл при девяноста градусах с самой длинной программой прогревает бак целиком и разрушает налёт; для усиления добавляют либо специальное средство для стиральных машин, либо стакан обычного порошка для белых вещей — того самого, с кислородным отбеливателем. Лимонная кислота, которую советуют чаще всего, работает против накипи, а не против запаха: это разные задачи.
Если запах появился впервые за несколько лет и машина стирала всё это время исключительно на низких температурах, одного цикла может не хватить — налёт снимается слоями. Имеет смысл повторить через неделю и после этого раз в месяц-два стирать что-нибудь при шестидесяти градусах, чтобы он не нарастал заново.
Запах канализации: дело не в машине
Если тянет именно канализацией, причём и тогда, когда машина стоит выключенной, искать надо в подключении слива. Между стиральной машиной и общей трубой обязан быть гидрозатвор — водяная пробка, отсекающая запах. Делается он либо отдельным сифоном с отводом, либо, если шланг заведён прямо в трубу, петлёй: шланг поднимают до высоты не ниже шестидесяти сантиметров от пола и только потом опускают вниз. Именно эта петля и удерживает воду.
Ошибка типична при самостоятельном подключении: шланг просто суют в трубу или в раковинный сифон ниже уровня воды, и запах беспрепятственно идёт в помещение, а иногда и в сам бак — тогда бельё пахнет уже после чистой стирки. Проверяется это на глаз: нужно посмотреть, как проложен шланг за машиной, и убедиться, что он поднимается вверх на достаточную высоту, а место входа в трубу уплотнено.
Второй вариант того же — засор в самом сифоне или в трубе. Тогда запах усиливается при сливе воды из раковины, а вода из машины уходит медленнее обычного.
Манжета, лоток и фильтр
Резиновая манжета люка — самое влажное место в машине. Внизу у неё складка, в которой после каждой стирки остаётся вода вместе с ворсом, волосами и мелким мусором, и там же охотно селится чёрная плесень. Складку отгибают руками и протирают насухо; въевшуюся плесень выводят средством с содержанием хлора, но осторожно — резину лучше не замачивать надолго.
Лоток для моющих средств зарастает по той же причине, плюс к этому в нём остаётся вязкий кондиционер. Лоток вынимается целиком, а вместе с ним стоит промыть и нишу, в которой он стоит: сверху там форсунки, и налёт нарастает именно на них.
Сливной фильтр внизу за лючком — отдельная история и частая находка. В нём скапливаются ворс, волосы, монеты и регулярно оказывается носок, который гниёт там неделями. Открывать фильтр надо, подстелив тряпку и подставив плоскую ёмкость: воды оттуда выливается больше, чем ожидаешь. Заглядывать в этот фильтр полагается раз в два-три месяца, а не когда запахло.
И самое простое: если вещи пахнут тухлым, а сама машина — нет, вероятно, бельё пролежало в закрытом барабане несколько часов после стирки. Мокрая ткань в тёплом влажном барабане начинает пахнуть уже через полдня, и запах потом не выветривается — вещи приходится перестирывать.
Что делать, чтобы не возвращалось
Профилактика здесь важнее разовой чистки, потому что причина не в поломке, а в режиме эксплуатации. Дверь и лоток после стирки оставляют приоткрытыми, чтобы бак просыхал. Бельё вынимают сразу. Раз в месяц-полтора запускают стирку при шестидесяти градусах и выше — годится обычная стирка полотенец или постельного белья, специальный пустой цикл нужен не всегда. Кондиционер для белья дозируют по инструкции: его избыток и есть та жировая основа, на которой растёт налёт.
Порошок и гель тоже стоит чередовать. Порошки для белого содержат кислородный отбеливатель, который работает против биоплёнки; гели и капсулы удобнее, но такого действия не дают. Полностью отказываться от них не нужно — достаточно раз в несколько стирок использовать порошок.
Когда запах — это уже неисправность
Два случая из списка к гигиене отношения не имеют. Первый — запах гари, палёной резины или плавящейся изоляции во время работы. Здесь машину нужно немедленно выключить и обесточить: так пахнут перегретый двигатель, буксующий ремень, подгоревшие контакты и пробитый нагреватель. Дальше включать нельзя.
Второй — стойкий тухлый запах при том, что чистка сделана целиком и правильно. Обычно это означает, что вода не уходит из бака полностью: подсевший насос, забитый патрубок или неправильно проложенный сливной шланг оставляют внутри застойную воду. Косвенный признак — машина сливает дольше обычного или в барабане после цикла остаётся немного воды. Здесь помогает разбор про слив, а если машина показала при этом код — таблицы по маркам объяснят, о каком узле речь.
Сюда же примыкает нагрев. Если машина давно не выходит на заданную температуру — а это бывает незаметно, — то и биоплёнку ничто не сдерживает, и запах возвращается после любой чистки. Проверить нагрев несложно, и об этом есть отдельный разбор.
Порядок действий
- Определить запах: тухлый, канализационный, плесневый или запах гари.
- При запахе гари — немедленно выключить и обесточить машину, дальше не включать.
- Отогнуть складку манжеты по всему кругу, промыть и протереть насухо.
- Вынуть и промыть лоток для моющих средств вместе с нишей и форсунками.
- Открыть сливной фильтр внизу, подставив ёмкость, и посмотреть, что в нём.
- Осмотреть сливной шланг за машиной: он должен подниматься не ниже шестидесяти сантиметров от пола.
- Запустить пустой цикл при девяноста градусах на самой длинной программе со средством для машин или порошком для белого.
- Дальше оставлять дверь и лоток приоткрытыми, а бельё вынимать сразу после отжима.
Если после полной чистки и горячего цикла запах вернулся в течение недели, дело почти наверняка в застойной воде или в отсутствующем гидрозатворе — то есть в сантехнике, а не в гигиене. Повторять кипячение в такой ситуации бессмысленно: оно каждый раз будет давать эффект на несколько дней.